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2018-09-21 09:44 来源:药都在线

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  这些声音都是社情民意的真实反映。来源:工人日报

因此,惩治基层腐败,必须与扫黑除恶结合起来。对组织忠诚老实,不是听谁口号喊得响,而是要用具体的行为来衡量和辨别,如何面对组织审查就是很好的试金石。

  全国妇联执委、常委和兼职副主席中各族各界、各行各业劳动妇女和知识女性优秀代表比例分别提高到%、%和%,基本达到改革目标。来源:中国青年网

  “基层腐败特别是发生在农村地区的腐败,损害了人民群众的根本利益。大家一致认为,本次专题培训班举办得很必要、很及时,培训内容针对性强、信息量大,将理论学习、座谈研讨、实地考察等形式有机结合,时间虽短,但内容丰富,务实管用,为专兼职党务干部提供了系统梳理理论知识的充电机会和交流党建工作实践感悟的平台。

“法立,有犯而必施;令出,唯行而不返。

  监察法是一部对国家监察工作起统领性和基础性作用的法律。

  一些基层党员干部,将手中所掌握的权力变为个人谋取私利的工具,或收受贿赂,或吃拿卡要,或雁过拔毛。为进一步提升泉州青年志愿服务广度、深度和专业素养,为志愿服务创造良好平台,当天,团泉州市委还举办了“志愿中国”信息系统培训会,并联合清源山风景区管委会等、泉州动车站等单位联合成立了4个“青年志愿服务基地”。

  打造知识型技能型创新型劳动者大军“新兴产业发展起来后,人才培养也要跟上。

  十三届全国人大一次会议通过《中华人民共和国宪法修正案》,把党的十九大确定的重大理论观点和重大方针政策特别是习近平新时代中国特色社会主义思想载入国家根本法,充分体现了坚持党的领导、人民当家作主、依法治国的有机统一,体现了党的主张与人民意志的有机统一,必将为新时代坚持和发展中国特色社会主义提供有力的宪法保障。”来自企业一线的技术工人许启金委员认为,建设一支高素质技能人才队伍刻不容缓。

  比如,依法赋予监察委员会职责权限和调查手段,特别是用留置取代“两规”措施,保证监察机关有效履行监察职能;专设监察程序一章,对监督、调查、处置工作程序作出严格规定,并在内部制约和监督方面规定了严格措施,确保监察机关正确行使权力;还从多个方面规定了对监察机关和监察人员的监督,确保党和人民赋予的权力不被滥用。

  北京市地铁运营有限公司董事长谢正光委员则认为,增强职工主人翁意识,不仅要有“真金白银”,还要保障民主权利,尤其要推动完善以职代会为基本形式的企业民主管理。

  从历史角度看,《宣言》是给出了“愿景”的文献,随着时代和实践的发展才显现出它非常重要的历史性价值。揭开形形色色“蝇贪”嘴脸近几年,随着全面从严治党不断向基层延伸,一些“小官巨贪”被严肃查处,形形色色“蝇贪”的丑陋嘴脸暴露于人前——有的以权谋私。

  

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共享单车后续问题难解

时间:2018-09-21  来源:工人日报
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原标题:共享单车一个一个“走了”,后续问题怎么办?


  “小蓝单车倒了,我的押金怎么办?”11月20日,家住北京朝阳区的崔小姐告诉记者,自己从10月22日就申请退押金了,可一个月过去了,退款页面显示还处在“退款中”。


  “当我在小蓝单车APP里操作退押金时,页面上显示,‘退押金后您赠送余额将会清空;账户中优惠券将会作废;以后押金需交纳199元’。我想算了吧,99元钱也不多,把余额用差不多了再退吧。”海淀区的刘先生告诉记者,“没想到,它这么快就倒了。”


  押金难退只是共享单车企业倒下之后面临的一个问题,供应商找谁要账、报废的车辆谁来管也是十分棘手的问题。


  消费者权益谁来保障?


  与崔小姐、刘先生有同样遭遇的消费者还有很多。据了解,自今年9月以来,由于行业洗牌,已先后有悟空单车、町町单车、酷骑单车、小蓝单车等多家共享单车企业倒下,而这些企业无一例外都存在押金难退问题。


  行业洗牌,企业倒下,消费者的合法权益如何保障?


  北京盈科(杭州)律师事务所方超强律师认为,根据《企业破产法》的规定,企业的破产财产将按照破产费用优先的原则,剩余财产优先清算员工工资、社保等费用。而网上曝光的高额供应商欠款和用户押金,其实都属于清偿顺序之末的一般性债务。极大可能是难以获得全额清偿,只能在剩余财产中按债权比例受偿。


  但中国人民大学法学院教授刘俊海对《工人日报》记者表示,用户的押金与企业自有财产是两个概念,押金所有权属于消费者,不是企业资产,因此不能算是破产财产,应该在企业破产清算前取回。


  “即便如此,依靠我们个体的力量很难完成押金追讨。而且单个人的押金并不多,没人会去打官司,消协组织应该代表消费者依法履行维护消费者权益的职责。”刘先生说。


  中国电子商务研究中心主任曹磊指出,有关部门必须未雨绸缪,而不是等到无法退款时再去想办法。他建议,首先要明确共享单车押金退还流程和工作日时间限制,设立专用账户用于押金退还;其次,共享单车平台、公共单车平台与个人征信系统接入,鼓励对于信用系数高的市民免收押金;最关键的是,要严格规范押金使用,保障资金安全。


  供应商找谁要账?


  共享单车倒下,相关供应商也损失惨重。


  据媒体报道,目前小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元,涉及70余家供应商。大部分供应商被拖欠款项在100万元左右,部分供应商被拖欠款项高达800万元。


  “小蓝单车大部分的采购和生产都出自深圳和惠州,此前我们与小蓝的账期是30天。从今年3月份开始,我们就感觉不对,一直等到5月都没有拿到回款。”一位供应商说。


  曹磊认为,供应商与共享单车企业合作多是预付款的方式,企业一般先支付30%左右的预付款给供应商,完工后再付尾款。但现在的问题是,一些供应商还没完工,那边企业就倒了,这样尾款就很难收回来了。


  除了被共享单车企业欠款之外,供应商还面临很多难题亟待解决,比如此前为了满足共享单车海量订单所扩建的生产线如何处置?减产之后,闲置的工人如何安置?


  “这些问题确实比较棘手,目前来看,在配件等原材料成本价格上涨的情况下,供应商应积极寻求转型,针对特定人群开发中高档、更具个性化的车子。”曹磊说。


  报废的车辆谁来管?


  近两年,共享单车市场发展迅猛。据统计,截至今年9月,北京市共享自行车企业投放运营车辆达235万辆。而有关专家预计,2017年,共享单车在全国的总投放量可能接近2000万辆。


  随着多家共享单车企业陆续倒下,报废后的共享单车怎么回收、回收后如何处理,引人关注。


  近日,记者走访发现,不少废弃的共享单车被随意堆积在立交桥、地铁站附近,占用城市公共空间。在不少小区,一些废弃的共享单车被直接扔在绿地上,影响小区的环境。


  报废的共享单车应该由谁来回收呢?中国消法研究会副秘书长陈音江对记者表示,按理说应由相关运营企业负责回收,但问题是由于维护成本高、回收价格低,企业与其维修和回收废弃单车,还不如直接生产投放新的单车。


  卓创资讯废钢铁分析师蔡玉婷此前曾对本报记者表示,2017年以来,废钢铁铁皮、车架子等料型回收价格为每公斤0.9元~1.1元,被多数贸易商吐槽价格比废报纸还要低。


  对此,中国再生金属协会发展部相关负责人指出,低回报率的单车回收生意,应该考虑生产者责任延伸制度——将生产者对其产品承担的资源环境责任从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物处置等方面。因为没有生产者延伸责任制度,企业因盈利需要会最先考虑制造而非回收。


作者:责任编辑:孙瑞

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